| (Đề thi gồm 02 trang) | KỲ THI HỌC SINH GIỎI CÁC TRƯỜNG THPT CHUYÊN KHU VỰC DUYÊN HẢI VÀ ĐỒNG BẰNG BẮC BỘ
LẦN THỨ IX, NĂM HỌC 2015 – 2016
ĐỀ THI MÔN: ĐỊA LÍ 11 Thời gian: 180 phút (không kể thời gian giao đề) Ngày thi: 23/4/2016 |
Câu I. (3,0 điểm)
- Phân biệt gió thường xuyên và gió mùa. Vì sao ở bán cầu Bắc gió mùa hoạt động mạnh hơn so với bán cầu Nam ?
- Tại sao các thành phần tự nhiên và cảnh quan tự nhiên có sự phân hóa trên Trái Đất?
Câu II. (2,0 điểm)
- Giải thích sự khác nhau về đặc điểm phân bố của sản xuất nông nghiệp với sản xuất công nghiệp.
- Tại sao các nước đang phát triển trong quá trình công nghiệp hóa – hiện đại hóa nguồn lực bên ngoài đóng vai trò quan trọng?
Câu III. (3,0 điểm)
Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam và kiến thức đã học, hãy:
- Chứng minh rằng sông ngòi phản ánh khá rõ tính chất nhiệt đới ẩm gió mùa của thiên nhiên nước ta.
- Phân tích tác động của địa hình đến sự phân bố đất và sinh vật ở nước ta.
Câu IV. (3,0 điểm)
- Vì sao sinh vật nước ta có tính đa dạng sinh học cao?
- Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam và kiến thức đã học, hãy chứng minh rằng sông ngòi miền Tây Bắc và Bắc Trung Bộ có sự phân hóa đa dạng.
Câu V. (3,0 điểm)
- Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam và kiến thức đã học. Chứng minh Đông Nam Bộ là vùng có mức độ đô thị hóa cao nhất nước ta. Những năm gần đây, di cư ảnh hưởng đến cơ cấu dân số theo giới và theo độ tuổi của Đông Nam Bộ như thế nào?
- Giải thích xu hướng già hóa dân số và mất cân bằng giới tính khi sinh hiện nay ở nước ta? Xu hướng này ảnh hưởng như thế nào đến phát triển kinh tế – xã hội đất nước?
Câu VI. (3,0 điểm)
- Dựa vào Atlat Địa lí Việt Nam và kiến thức đã học, hãy nhận xét và giải thích tình hình phát triển ngành chăn nuôi ở nước ta. Nêu xu hướng mới trong sự phát triển và phân bố ngành chăn nuôi.
- Tại sao nước ta cần phải hình thành các khu kinh tế cửa khẩu, khu kinh tế ven biển?
Câu VII. (3,0 điểm). Cho bảng số liệu:
Khối lượng hàng hóa chủ yếu được vận chuyển thông qua các cảng biển
do Trung ương quản lý (đơn vị: nghìn tấn)
| Năm | 2000 | 2005 | 2010 | 2012 |
| TỔNG SỐ | 21902,5 | 38328,0 | 60924,8 | 67045,8 |
| Phân theo loại hàng hoá | ||||
| Hàng xuất khẩu | 5460,9 | 9916,0 | 17476,5 | 22474,0 |
| Hàng nhập khẩu | 9293,0 | 14859,0 | 21179,9 | 20820,3 |
| Hàng nội địa | 7148,6 | 13553,0 | 22268,4 | 23751,5 |
| Phân theo cảng | ||||
| Hải Phòng | 7243,3 | 13074,0 | 23075,0 | 31016,0 |
| Sài Gòn | 9501,0 | 13557,0 | 13046,0 | 11292,4 |
| Quảng Ninh | 1213,0 | 3177,0 | 6096,4 | 7196,5 |
| Đà Nẵng | 1310,6 | 2255,0 | 2378,0 | 3396,0 |
(Nguồn: Niên giám thống kê Việt Nam 2012, NXB Thống kê, 2013)
Dựa vào bảng số liệu, hãy trình bày tình hình giao thông vận tải đường biển của nước ta.
————– HẾT ————–
(Thí sinh được sử dụng Atlat Địa lí Việt Nam (Nhà xuất bản Giáo dục Việt Nam), không được sử dụng tài liệu khác. Cán bộ coi thi không giải thích gì thêm)
Họ và tên thí sinh: …………………………………………………………. Số báo danh: ……………………………
Ghi chú: Quý thầy, cô hoặc bạn đọc muốn đóng góp tài liệu
cho ban biên tập dethihsg.com, vui lòng gửi về:
+ Fanpage: Đề thi học sinh giỏi
+ Email: dethihsg.com@gmail.com
Video hướng dẫn tải đề thi:
Link tải đề thi và đáp án tại đây